直流電機驅(qū)動方式
直流驅(qū)動作為一種比較便宜的驅(qū)動方式很早以前就已在電動設(shè)備上廣泛應(yīng)用。然而,直流系統(tǒng)本身在性能、維修等方面存在一些固有的缺陷。
20 世紀(jì) 90 年代前的電動車輛幾乎全是直流電機驅(qū)動的。直流電機本身效率低,體積和質(zhì)量大,換向器和碳刷限制了它轉(zhuǎn)速的提高,蕞高轉(zhuǎn)速為 6000~8000r/min 。
其工作原理是:直流電流經(jīng)碳刷輸送至換向器,并傳到轉(zhuǎn)子。這種方式有兩個明顯缺陷:所有的電樞電流必須經(jīng)由碳刷來輸送,電機的性能取決于碳刷的物理尺寸及磨損情況,而且這也會限制電機制動性能的發(fā)揮。另外,碳刷容易損壞,必須定期(半年至一年)更換,否則會極大地影響電機壽命。直流電動機的熱量主要產(chǎn)生在電動機的內(nèi)部部件,租賃內(nèi)燃叉車,因此大多數(shù)直流電動機都會同時配備一個風(fēng)扇用于散熱。以上裝置無疑增加了電機的成本。
電動叉車帶電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及不帶的區(qū)別
電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要功能是輔佐叉車轉(zhuǎn)向,內(nèi)燃叉車,在一些髙端的電動叉車上安裝了電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),操作人員在駕駛叉車時,內(nèi)燃叉車生產(chǎn)廠家,操作更為的輕松靈活。特別是在高強度的作業(yè)情況下,更加有利于減負(fù)操作人員的工作強度。
不帶電子轉(zhuǎn)向,操作人員在操作的過程中,叉車轉(zhuǎn)向方向盤、把手偏重,操作起來較為吃力。在高強度作業(yè)時,操作人員工作強度會更高。
叉車AGV的應(yīng)用場景:
車間物料配送,減少車間過道作業(yè)人員,打造綠色化工廠。
工廠倉庫碼垛,使倉儲更加規(guī)范有序,內(nèi)燃叉車廠家,充分提高空間利用率及運輸效率。
叉車AGV運載能力強可以直接叉取物料托盤進(jìn)行運輸,轉(zhuǎn)彎時自動減速且有自動識別障礙物并及時停止等功能,行走安全可靠;主要用于生產(chǎn)線上的原材料配送及半成品、成品的運輸和工廠倉庫碼垛等;在工業(yè)生產(chǎn)中能代替人做某些單調(diào)、頻繁、勞動強度大且重復(fù)長時間作業(yè)或是危險、惡劣環(huán)境下的作業(yè)。
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